Digne de Minority Report ! Cet écran baptisé Transparent Smart Window présenté par la firme sud-coréenne Samsung Electronics au Consumer Electronic Show (CES 2012) de Las Vegas est tout simplement impressionnant. Le géant, qui présente ce produit sous la forme d’un prototype, y voit déjà clair quant à l’agencement des foyers du futur.

Imaginez dans votre appartement des vitres/baie vitrées qui prennent le rôle d’un écran d’ordinateur gigantesque tactile. Samsung l’a fait, et une présentation au CES d’un produit aussi bien fini sous-entend à n’en pas douter une commercialisation à moyen terme (moins de 4 ans ?) d’un tel produit.

Au programme de cet écran : horloge, météo, actualité, film, photo, musique et tout ce que vous avez l’habitude de faire sur Internet avec vos réseaux sociaux, vos recettes de cuisine, vos réservations de vols, etc. Et en complément, un store digital qui aura le même effet qu’un volet fermé dans votre appartement…

Caractéristiques : 46 pouces, Haute Définition 1366×768 pixels, Transparent LCD Display

Voir la vidéo de présentation du Journaldugeek.com :

Par Clément Charles, rédacteur en chef

Soixante-douze. La Corée du Sud ne compte pas moins de soixante-douze restaurants attachés à la gastronomie française. Si une poignée est déjà bien connue de la communauté française établie en Corée, il en reste un grand nombre à découvrir.

C’est en 2009 que l’idée commence à germer. Philippe Li, alors président de la FKCCI, est le premier à évoquer la création d’un guide référençant les restaurants français en Corée. Soutenu par le Conseil d’administration de la Chambre composé d’hommes d’affaires, tous habitués des restaurants à consonance française, cette idée prend tout d’abord la forme de cette rubrique « Gastronomie et Saveurs » dans le Corée Affaires n.77, en janvier 2009. Au travers des témoignages de gourmets français et coréens, cette double-page met en avant un restaurant coréen ou français remarqué par un membre de la communauté. Mais Séoul change, évolue et le nombre croissant de restaurants originaux proposant de la gastronomie française incite la Chambre à passer à la vitesse supérieure.

Le 3 décembre 2011, presque trois ans plus tard, la FKCCI publie le premier guide des restaurants français en Corée du Sud, un livre édité en couleurs et en trois langues, référençant plus de 70 restaurants dont 24 optent pour une présentation sur double-page. De Séoul à Busan en passant par Daegu ou Chungju, vous découvrirez dans cette édition 2012 le meilleur de la cuisine française : ratatouille, gratin dauphinois, magrets de canard, foie gras, entrecôte, bouillabaisse, escargots, etc.

Ce guide se veut avant tout comme un guide pratique et exhaustif. Une attention toute particulière a été en conséquence portée sur la recherche de restaurants afin de ne pas mélanger italiens ou européens aux restaurants proposant de la vraie cuisine française. Le design a également eu une importance dans la réalisation de ce guide afin de donner un aperçu clair et pratique des établissements. Un plan de Séoul permet de géolocaliser les restaurants dans Séoul , Chungju, Daegu et Gyeonggi et des codes QR vous permettent d’enregistrer leur carte de visite (téléphone, adresse, navigation GPS) dans votre smartphone en quelques secondes. Le choix des trois langues permet enfin de cibler la plus large communauté possible.

Du petit bistrot caché dans une ruelle au milieu de hanoks au restaurant gastronomique au sommet d’un hôtel de luxe, ce guide référence, parmi les 72 restaurants recensés, vingt-quatre établissements sur double-page : A Table, A Table Bis, Bistrot de Yountville, Chez Joséphina, Continental, La Saison, L’amitié, Le Cochon, Le Panier Bleu, Le Saint-Ex, L’Espoir, Maison Kiwa, Mon École, Narvik, Paul, Pierre Gagnaire à Séoul, Salon de Choonja, Swell, Table 34, The Bistro, The Paris Grill, The Spice, The White Christmas et Wil restaurant. Une liste complète avec adresse et téléphone est disponible à la fin de la publication.

Tout allant très vite en Corée, nous avons d’ores et déjà constaté que le marché avait évolué depuis le lancement de ce guide. Entre les fermetures et les ouvertures, il ne fait nul doute que d’ici quelques années (mois ?), nous pourrions recenser une centaine de restaurants proposant le meilleur de la cuisine française en Corée. C’est pour cela que la Chambre a lancé dès la sortie du premier guide le projet d’une seconde version à paraître dans le courant du deuxième semestre 2012. Nous vous invitons à ce sujet à contacter la Chambre afin de partager vos idées (jh.chae@fkcci.com).

Comment obtenir ce guide ?
Contacter par email Joohyun Chae, assistante communication ou venez à la FKCCI (Grand Ambassador Seoul, 3e étage)
PRIX : 10,000 KRW

Découvrez ci-dessous la seconde version online du Corée Affaires n.86 sur le Japon, la crise du printemps dernier et les conséquences sur la Corée du Sud et la zone Nord-Est asiatique.

Vous retrouvez au fil des mois prochains et gratuitement les précédents magazine dans leur intégralité sur cette nouvelle plateforme.

Le premier magazine en format digital est sortie fin octobre : Corée Affaires n.85 – La France dans le rêve “Koreafrica”

La Chambre de commerce et d’industrie franco-coréenne lance à partir d’aujourd’hui une version digitale de son trimestriel Corée Affaires, le magazine d’informations sur la Corée du Sud et ses relations avec la France.

Retrouvez au fil des semaines et gratuitement les précédents magazine dans leur intégralité sur cette nouvelle plateforme.

Le premier magazine en format digital est le Corée Affaires n.85 – La France dans le rêve “Koreafrica”

Par Benoit Gauthier, Conseiller économique, Ambassade de France en Corée

L’entrée en vigueur le 1er juillet de l’accord de libre échange entre la Corée et l’Union européenne (ALE UE-Corée) a notamment pour conséquence la suppression des droits de douanes pour la plupart des marchandises échangées entre les deux parties (d’ici à 2016, en cinq ans, 98,7% des droits de douane auront disparu). L’impact économique de l’accord pourrait provoquer le doublement du commerce bilatéral UE-Corée au cours des 20 prochaines années et se traduire par un gain de 19 milliards d’euros pour l’UE, selon la Commission européenne.

Deux points méritent d’être soulignés dans cette perspective, car ils conditionnent l’effectivité de l’impact commercial attendu entre nos deux régions, et nos deux pays, du fait de la réduction des tarifs douaniers :

1. Le respect des règles d’origine et l’obtention du statut d’exportateur agréé
Dans ce contexte les règles en matière d’origine des produits sont un point essentiel qui déterminera l’attribution ou non du régime préférentiel aux produits importés par les parties à l’accord. A la différence des accords de ce type conclus dans le passé par l’UE avec d’autres partenaires commerciaux, l’ALE Corée UE prévoit que la certification de l’origine d’une marchandise produite dans une des parties à l’accord sera exclusivement conférée par l’exportateur lui-même.

- Pour les expéditions en deçà de 6 000 euros, l’origine sera attestée par l’exportateur sous la forme d’une déclaration sur facture ou autre document commercial annoté.
- Pour les envois excédant 6 000 euros, le statut d’exportateur agréé (EA) devra avoir été préalablement obtenu auprès des services douaniers du pays d’exportation.

L’accord impose, pour bénéficier des droits de douane préférentiels, que la livraison de la marchandise se fasse de façon directe (seules pourront bénéficier des tarifs préférentiels les marchandises expédiées en un seul envoi depuis l’une des parties vers l’autre partie). En outre les opérations pour lesquelles le bénéfice du tarif préférentiel n’aurait pas pu être obtenu lors de l’importation pourront être régularisées après l’importation effective (remboursement des droits perçus). La validité du justificatif de l’origine (à compter de l’apposition de la formule) est d’un an.

La notion d’origine est essentielle dans la mise en oeuvre des ALE dans la mesure où elle détermine, pour un produit donné, le régime tarifaire qui sera appliqué lors de l’importation dans le pays de destination. Les douanes françaises sont mobilisées pour informer les exportateurs français et les assister dans ces procédures : les exportateurs français doivent engager sans délai auprès de leurs bureaux des douanes régionaux les démarches (gratuites) requises pour obtenir le statut d’exportateur agréé.

2. La poursuite du dialogue sur les barrières non tarifaires
L’accord de libre échange apporte des solutions concrètes à certaines difficultés d’accès au marché coréen, par exemple dans le secteur automobile, avec la reconnaissance progressive de normes UNECE par la Corée (une sélection de normes au 1er juillet et une autre sur cinq ans). L’ALE prévoit également la protection depuis le 1er juillet par le KIPO d’une sélection d’IG européennes dont 60 alimentaires (12 françaises) et une centaine en vins et spiritueux (28 françaises) qui ne pourront plus être déposées abusivement désormais en Corée. Des engagements en matière de transparence sont prises dans le domaine pharmaceutique en ce qui concerne la politique de fixation des prix, et enfin l’allégement des procédures de certifications requises en Corée sur les normes électromagnétiques (EMC) est prévu dans l’accord.

L’ALE créée également des structures formelles de dialogue entre l’UE et la Corée via un comité commerce de niveau ministériel qui se réunira chaque année et auxquels rendront compte sept comités spécialisés (commerce des marchandises, mesures sanitaires et phytosanitaires, douanes, commerce des services, établissements et commerce électronique, commerce et développement durable, zones de perfectionnement passif sur la péninsule coréenne) et sept groupes de travail (véhicules à moteur et pièces détachées, produits pharmaceutiques et dispositifs médicaux, produits chimiques, coopération en matière de mesures commerciales, ARM, marchés publics, indications géographiques). Ces sous-groupes sectoriels auront pour vocation de faciliter la mise en oeuvre de l’ALE (suivi de la mise en oeuvre effective des engagements pris dans l’ALE, dialogue et coopération dans ces domaines en cas de nouvelles normes ou de difficultés) mais permettront aussi de débattre des barrières non tarifaires encore non résolues par l’ALE.

A ce titre la délégation de l’Union européenne à Séoul poursuivra sa coordination au niveau local avec les représentants des industries et des Etats membres, comme le fera également la Commission européenne à Bruxelles. L’entrée en vigueur de l’ALE au 1er juillet n’est qu’une pre-mière étape dans le cadre d’un dialogue qui devra continuer à être nourri par les contributions de chacun afin que les engagements pris soient concrétisés, que les réductions tarifaires annoncées s’accompagnent d’un accès facilité au marché effectif et que les difficultés des entreprises soient identifiées et résolues plus efficacement.

Alors que le Premier Ministre Français, François Fillon, est attendu ce vendredi en Corée du Sud pour des entretiens avec le Premier Ministre Coréen, Kim Hwang-Sik, et avec la communauté d’affaires franco-coréenne (cf. Visite Officielle de François Fillon en Corée du Sud), sous l’égide de la Chambre de commerce et d’industrie franco-coréenne et de la Fédération des industries coréennes, une conférence est organisée par la KONEPA, l’agence de promotion de l’énergie nucléaire en Corée du Sud, et le FAF,  Forum Français sur l’énergie atomique, à l’Assemblée Nationale.

Ce rendez-vous se fera en présence d’une centaine de chercheurs et de membres du gouvernement concernés par le sujet. Il sera présidé par Rhee Jae-Hwan, président du KONEPA, et Philippe Garderet, président du FAF.

La KONEPA a indiqué dans un communiqué que ce forum franco-coréen portera sur les changements en termes de politique sur l’énergie nucléaire et les solutions pour obtenir une plus grande confiance de l’opinion publique sur le sujet. Pour rappel, les deux organisations ont signé en mars dernier un accord de coopération sur la promotion de la sécurité nucléaire.

Photo © KONEPA

Par Frédéric Ojardias, Journaliste

L’effet de publicité engendré par l’ALE initié en 2004 entre la Corée du Sud et le Chili
a dopé la consommation de produits chiliens.
Peut-on espérer la même chose pour les produits européens ?

Lors des deux premières semaines qui ont suivi l’entrée en vigueur de l’accord de libre échange entre l’Union Européenne et la Corée du Sud, le volume du commerce bilatéral entre les deux blocs économiques a bondi de 17,4% par rapport à la même période de l’année précédente. Ce chiffre remarquable, fourni par les douanes sud-coréennes, ne s’explique pas seulement par la suppression d’une partie des taxes douanières : certaines procédures administratives – notamment côté européenne sont pas encore en place et il faudra attendre plusieurs mois avant que les importateurs ne puissent en bénéficier réellement.

Cette augmentation pourrait donc plutôt s’expliquer par l’effet d’annonce engendré par un accord très médiatisé. Elle vient ainsi renforcer les espoirs de ceux qui estiment que la publicité créée par le traité dopera la demande coréenne pour les produits européens : « on ne parle que d’une chose dans la profession, c’est de l’exemple chilien », témoigne ainsi Christophe Duvert, PDG de France Import, une société spécialisée dans l’importation et la distribution de vins français en Corée du Sud. « L’accord de libre-échange entre la Corée et le Chili a permis aux vins chiliens de se positionner et de gagner énormément de parts de marché en Corée », rappelle-t-il.

L’exemple des vins chiliens est en effet spectaculaire : en 2004, lors de la première année de l’entrée en vigueur de l’ALE, la suppression de seulement 2,5% de taxes douanières sur ces produits s’est accompagnée d’une augmentation de 151% des importations de vins chiliens en Corée du Sud. L’ALE européen pourra-t-il lui aussi engendrer un tel effet psychologique sur les consommateurs coréens ?

S’il est encore difficile de répondre à cette question, beaucoup se montrent optimistes. « Les Sud-Coréens sont très sensibles aux taxes : si un consommateur a le choix entre deux produits, il se tournera vers le moins imposé, même si la différence fiscale n’est que de 1% », analyse ainsi Pierre-André Doucet, directeur de RSVPR, une société de conseil dans la mode et l’art, basée à Séoul. « L’importance psychologique de l’absence de taxe est évidente en Corée du Sud, comme le montre le succès du duty free ou des coupons. »

Cho Seong-dae, chercheur au KITA, l’association coréenne de promotion du commerce internationale, partage la même analyse. « C’est un effet crucial qui est très difficile à chiffrer. Des entreprises européennes telles que Volvo et BMW l’ont bien compris : elles ont commencé à utiliser l’argument de l’ALE pour promouvoir des réductions de prix en Corée avant même l’entrée en vigueur de l’accord », remarque-t-il.

En Europe aussi, l’effet d’annonce provoqué par l’accord est notable auprès des entreprises : « Nous constatons un véritable accroissement de la demande des sociétés françaises pour venir en Corée », témoigne Pierre-André Doucet. « L’effet est surtout publicitaire : cela fait parler du marché coréen. Pour certains produits, les taxes douanières sont très faibles et leur suppression elle-même n’est donc pas un argument commercial. »

Cependant, beaucoup doutent de l’impact réel et durable de cet effet publicitaire sur les consommateurs. L’extrapolation du succès des vins chiliens, méconnus en Corée avant la signature de l’ALE, est un exercice spéculatif délicat. « J’espère le même effet, mais la situation est différente. L’image du vin français est déjà bien ancrée en Corée » souligne ainsi Christophe Duvert. « Cet effet psychologique ne sera que ponctuel », renchérit Daniel Mayran, président de Bluebell Corée. « Dans un an, l’effet d’annonce aura disparu. »

Ce sera donc aux entreprises de savoir profiter de la fenêtre d’opportunité ainsi ouverte par l’ALE. « Les vins français peuvent faire mieux que leurs concurrents chiliens… à condition que leur promotion soit bien faite », estime Kang Sung-hyun, directeur au sein de l’Institut de recherche économique Lotte. « Les Sud-Coréens ne connaissent pas les marques européennes. L’accord peut donc être pour celles-ci un excellent moyen de pénétrer le marché coréen, à condition qu’elles soignent leur image. Elles doivent saisir leur chance maintenant. »

A l’occasion de sa visite officielle en Corée du Sud, le 21 octobre 2011, le Premier Ministre Français, M. François Fillon, a souhaité organiser une rencontre avec la communauté d’affaires franco-coréenne, sous l’égide de la Fédération des Industries Coréennes (FKI) et de la Chambre de Commerce et d’Industrie Franco-Coréenne (FKCCI).

Cette rencontre représente une opportunité exceptionnelle de montrer aux plus hautes autorités Françaises, le dynamisme et la qualité de la communauté d’affaires en Corée. Un grand nombre d’entreprises est attendu pour cet événement.

La conférence se tiendra au Grand Hyatt Seoul, Regency Room, de 14h00 à 14h45 (enregistrement à 13h30) sur le thème “La France, l’Europe et la Corée avant le Sommet du G20 de Cannes”.

Le Chairman de la FKI, M. Cho Yang-Ho, et le Président de la FKCCI, M. David-Pierre Jalicon, feront les discours d’ouverture avant d’accueillir M. François Fillon pour une intervention suivie d’une session de questions-rép0nses avec l’assemblée.

Pour participer, suivre les instructions mentionnées sur le document ci-contre (présentation du passeport obligatoire).

Agrandir le plan

Par Sébastien Falletti, Journaliste

« Il faudra au moins trois ans aux pays rivaux pour avoir un ALE en place avec l’UE »

« Il y aura des gagnants et des perdants ». Le ministre du Commerce Kim Jong-hoon a donné le ton, le 1er juillet pour sonner la charge contre le marché européen, dès l’entrée en vigueur de l’accord de libre échange entre l’Union Européenne et la Corée du sud. Séoul a donné le top départ de l’assaut contre le plus grand marché du monde, à l’heure où une majorité d’entreprises européennes découvrait à peine les implications de l’accord historique. Car pour la quatrième économie d’Asie, l’ouverture du marché européen est une indispensable victoire dans sa course insatiable aux parts de marché mondiaux qu’elle mène depuis des décennies afin de maintenir sa croissance. Les exportations sont le moteur de son développement, pesant à elles seules 43% du PIB soit le plus fort taux de dépendance au sein du G20. Depuis juillet, la disparition de 76,6% des tarifs de l’UE pesant sur les produits sud-coréens offre un bol d’air à une machine à exporter qui s’inquiète de l’incertitude planant sur la conjoncture mondiale.

Séoul a fait ses calculs et espère que l’ALE lui permettra de décrocher la barre des 3% de parts du marché de l’UE d’ici trois ans, contre 2,6% aujourd’hui. L’accès privilégié aux 500 millions de consommateurs développés de l’UE devrait donner un coup de fouet de 5,5% aux exportations sud-coréennes, selon le Samsung Economic Research Institute (SERI).

Si le pays du matin frais est le grand gagnant de la négociation avec Bruxelles, les principaux perdants ne se trouvent pas en Europe, mais en Asie. « L’accord va offrir aux entreprises coréennes un avantage compétitif sur le plus grand marché du monde face à leurs rivales du Japon, de Taïwan ou de Chine » explique Lee Jong Kyu, expert au SERI. L’effet domino se fait déjà sentir : sous la pression de leurs entreprises, Tokyo et Taipei frappent avec insistance à la porte de l’Union pour lancer des négociations de libre échange. « Il faudra au moins trois ans aux pays rivaux pour avoir un ALE en place avec l’UE. Cela offre aux entreprises sud-coréennes une longueur d’avance pour s’installer sur le marché » se réjouit Kim Jong-hoon. Par exemple, sur les produits électroniques, ou Samsung ou LG renforceront leurs positions en bénéficiant de l’élimination des tarifs sur les écrans plats ou les caméras vidéo (suppression des droits de douane de 14%).

Principale bataille de la négociation, le secteur automobile devrait offrir également accélérer la progression des voitures coréennes, grâce à l’élimination des tarifs de 10% imposés jusqu’ici par l’UE. Hyundai a le vent en poupe et espère décrocher pour la première fois la barre historique des 3% de parts du marché de l’UE dès cette année. Mais le constructeur relativise l’impact de l’ALE, soulignant que moins de 20% de ses voitures vendues sur le marché européen sont fabriqués en Corée. L’essentiel provient de ses usines en République Tchèque, en Turquie et en Inde. Hyundai veut jouer la carte du bon citoyen européen et vient ainsi de rejoindre l’ACEA, l’association des constructeurs automobiles européens, qui lobbie à Bruxelles. Sur les pièces automobiles, les sous-traitants sud-coréens espèrent décrocher 10% du marché européen dès cette année, aux dépens de leurs concurrents Japonais.

Mais, au-delà des tarifs douaniers, reste à savoir si Séoul saura utiliser l’ALE comme un tremplin pour développer des partenariats technologiques avec des entreprises européennes. Et faire de la Corée un hub pour partir à l’assaut des marchés de l’Asie du Nord-est, comme le proclame le gouvernement. Les groupes européens sont attirés par la qualité des ingénieurs du matin calme et certains veulent établir des antennes de recherche dans les secteurs de l’avenir comme les énergies renouvelables ou les biotechnologies. « Les entreprises européennes veulent investir ici, mais je ne détecte pas de réel intérêt de la part des Coréens » regrette Barry Howe, le patron d’Alstom Korea. Comme l’illustre la campagne de publicité en faveur des ALE financée par le gouvernement, libre échange rime d’abord avec invasion des marchés extérieurs, aux yeux des Coréens.

Par Eva John, Journaliste

Comment la France et l’Allemagne abordent-elles l’accord de libre-échange ?
David-Pierre Jalicon, président de la FKCCI et Jürgen Wöhler, secrétaire général de KGCCI
donnent leur point de vue.

Quel impact l’ALE aura-t-il sur l’activité des entreprises françaises et allemandes ?
D-P J : L’ALE devrait tripler les volumes d’affaires des entreprises françaises d’ici 2020. Dans les secteurs de l’automobile et de l’électronique, la Corée du Sud aura clairement l’avantage. L’Europe en profitera quant à elle pour s’implanter sur le marché coréen pharmaceutique, aujourd’hui très protectionniste, et pour confirmer sa position dans les secteurs du luxe et du vin. Globalement, tout le monde a donc à y gagner, même si, en terme de volume, les exportations européennes vers la Corée du Sud restent limitées.
JW : Cette année, les échanges entre l’Allemagne et la Corée devraient augmenter de 15%. Même si les acteurs de l’industrie automobile allemande ont exprimé de fortes craintes quant au traité, celui-ci aura des effets positifs sur les livraisons de composants et de véhicules. L’Allemagne et la France vont gagner des marchés sur les Japonais. Les Sud-Coréens vont eux-aussi gagner du terrain sur leurs concurrents de l’archipel. Et puis, les deux pays ne visent pas les mêmes cibles : les voitures allemandes à l’export sont des produits bien plus haut de gamme que les modèles coréens.

Faut-il s’attendre à une baisse substantielle des prix ?
D-P J : La baisse des prix résulte d’une approche commerciale. En matière de vin, on prend souvent l’exemple du Chili, déjà signataire d’un ALE avec Séoul. Mais contrairement aux vins chiliens, les vins français sont ici des produits « premium », de luxe. A contrario, dans certains secteurs plus « mass market », nous verrons fleurir des promotions estampillées ALE.
JW : Oui, dans les secteurs soumis à une forte concurrence, où nos entreprises vont devoir gagner plus de marchés. Mais l’ALE est aussi une opportunité de profit. De plus, certains produits sont des objets de distinction sociale pour les consommateurs. Dans le domaine de l’automobile, chaque modèle s’inscrit dans une catégorie de prix et n’a pas intérêt à en changer. Si les Coréens achètent chez Audi, BMW, Mercedes ou Porsche, c’est pour leur standing. De même, Hyundai ne peut pas baisser ses prix de façon radicale en Europe, car il doit garder son image de constructeur de qualité.

Quel est le rôle de votre chambre de commerce maintenant que l’accord est ratifié ?
D-P J : Les petits exportateurs français, qui attendent beaucoup de l’ALE, y sont malheureusement mal préparés. Ils n’ont souvent pas de service juridique. Notre rôle est donc de les guider dans leurs démarches, de leur expliquer comment devenir exportateur agréé. Concrètement, nous publierons un guide pratique à leur attention et organiserons régulièrement des rencontres thématiques avec des experts. La prochaine concernera les problèmes de traductions certifiées. Nous lancerons aussi une campagne d’information auprès des chambres régionales en France. Enfin, nous serons à disposition des importateurs coréens si nécessaire.
JW : Les entreprises allemandes constituent environ 40% du total des exportations européennes vers la Corée du Sud. Non seulement elles sont bien implantées ici, mais plus généralement, leur structure d’export est beaucoup plus développée que dans d’autres pays européens. Malgré tout, il reste un déficit d’informations que notre chambre va devoir combler, par le biais de séminaires dans les deux pays. Nous nous concentrerons avant tout sur les PME, qui ont besoin d’aide pour se faire une place sur le marché coréen.

Quelle est la place du couple franco-allemand dans l’ALE UE-Corée ?
D-P J : Comme l’a dit le ministre sud-coréen des Affaires étrangères, la France et l’Allemagne ont été des moteurs dans le processus de ratification. A présent, les entreprises françaises ont beaucoup à apprendre du tissu de PME allemandes, très en avance sur nous. On ne peut qu’y gagner. La France est d’ailleurs le pays européen qui devrait profiter le plus de l’ALE.
JW : Nos deux pays représentent presque 50 % des exportations de l’Union vers la Corée. Sans notre soutien, la ratification du traité n’aurait pas été possible. Nous avons tout intérêt à échanger nos connaissances dans nos domaines de prédilection respectifs – l’agriculture et la mode en France, les machines outils en Allemagne. Si la collaboration est essentielle, c’est aussi concernant les entreprises au profil européen comme EADS, les groupes français Sanofis-Aventis ou Lafarge, qui ont des relations fortes avec l’Allemagne ou encore l’Allemand Bosch, l’un des premiers équipementiers exportant en France.